作者：钱荣财，等
（华能玉环电厂）

　　1、机组简介
　　上汽N1000-26.25/600/600机组。
　　汽轮机低压A转子4号轴承轴颈上有4处周向损伤，宽度分别为25mm、60mm、30mm、55mm，Z深为2mm，转子材质为：26NiCrMoV14-5。事后采用激光熔覆对该轴颈修复。

　　2、振动异常简介
　　轴颈修复后，机组启动，刚到3000r/min时，4号轴振动正常，合成值50um左右，瓦振动1mm/s；约4小时后，4号轴振有爬升迹象，调整真空与轴封汽，无果，随后轴振到250um，瓦振动仍为1mm/s，打闸停机。

　　3、振动分析
　　（1）4号瓦轴振超过250um，而瓦振仅为1mm/s，不正常；
　　（2）4号瓦各油温正常；
　　（3）相邻轴振动正常；
　　（4）4号轴振爬升时，1倍频分量变化不大，幅值与角度变化不大；
　　（5）热工测量回路检查，无异常；
　　（6）4号轴振频率成分广，且以高倍频为主。

　　检查启动数据，发现振动爬升与转子轴向位移明显相关，分析判断认为，测量轴振的涡流探头随着转子的膨胀可能正好落入转子基体与熔覆区的交界处，由于材质的不同，使信号发生畸变。查看图纸后，确认如此。

　　4、措施
　　运行中加强对4号瓦及其相邻轴承振动的监视；择机重新调整4号瓦振动涡流探头的安装位置，避开修复区。
　　建议有轴颈修复工作的汽轮机考虑涡流探头避开的问题。

　　注：材料来源：2017年鄂、皖、冀、苏、浙五省汽轮机技术交流会论文。