来源：天津港

　　天津港目前有多个公司在使用系统化设备，系统化设备在带来作业效率提高的同时，也给维修带来新的挑战。斗轮取料机是散货常见的一种系统化设备，广泛用于矿山、冶金、港口等贮料场散状物料的堆取作业。随着使用时间的增长，回转大轴承不可避免的出现磨损。甚至威胁到作业安全，这就需要我们根据实际情况对其进行更换。

　　一、回转支承大轴承在堆取料机中的应用
　　臂式斗轮堆取料机的回转装置的支承形式主要有台车式、回转大轴承式、圆锥滚轮式3种，而回转支承大轴承为Z常见的一种。
　　回转支承大轴承安装简单、方便，轴承本身还能够承受上部的倾覆力矩。回转大轴承使用中存在的不足是出现问题时更换比较困难。所以，许多用户在选用大轴承时都选用质量比较好的大轴承，以避免和减少大轴承的更换。回转大轴承一般使用寿命至少7～8年，质量好的可以达到25年以上。
　　二、回转支承大轴承失效的现象
　　回转大轴承出现失效时主要表现为：
　　（1）回转阻力变大，电机出现过载现象，回转速度比正常工作时慢。严重时会无法转动甚至卡死。
　　（2）回转过程中出现异常噪声，如“嘎嘎”或“嗡嗡”的噪音。
　　（3）打开大轴承后会发现滚道出现磨损、点蚀等破坏，滚子会出现磨损、破碎等现象，个别大轴承会发现滚道有少许裂纹等缺陷。
　　（4）用尺子测量，可以发现磨损严重的大轴承的总高度尺寸变小。回转大轴承出现问题主要表现在大轴承的滚子磨损、滚道磨损Z终导致大轴承的失效。

　　三、回转支承大轴承失效的原因
　　回转大轴承出现失效的主要原因如下：
　　（1）回转支承大轴承润滑不良导致寿命降低。润滑是保证回转大轴承使用寿命的重要手段，运行过程中需要定期进行润滑，不良的润滑会加速轴承的磨损。注入润滑脂除具有润滑作用外还具有将磨损下来的杂物通过润滑脂带出，起到清洁轴承内部的作用。另外，润滑脂还有一定的防尘作用。
　　（2）回转支承大轴承密封不良导致寿命降低。轴承滚道、滚子或球间若有杂物进入，就会形成研磨造成磨损加剧，水进入后会形成腐蚀，对滚道及滚动体不利。
　　（3）回转支承大轴承上下连接法兰钢结构的刚性不足使得大轴承的使用寿命降低。大轴承上部与回转平台连接部位和下部与门座架相连接部位的刚度不足，会导致回转支承轴承发生变形，尤其是竖直方向的变形会使得轴承内部的承载转动体的载荷更加不均匀，使得滚道、滚动体接触应力过大，严重到一定程度时会加剧滚动体和滚道的损坏。
　　四、更换轴承
　　由于回转轴承所承载的重量约600t，如果拆除回转部分来更换回转轴承，工作量等于拆装回转上车一次，工作量大，周期长，势必影响企业正常生产，采用顶升法更换轴承能够有效的减少维修时间。
　　1、静力分析
　　更换前需要根据实际生产情况做静力分析，以保障更换计划的有效实施。
　　通过分析计算，得出如下结果：即回转机构的重心作用在轴承的核心圆内，当大臂水平放置时，重心靠近于轴承中心，回转轴承整圈上都承受正压力，当取下轴承上的联接螺栓时，整机不会翻倒。
　　2、施工过程
　　准备工作就绪后，准备拆除，松开大齿轮与取料机门座的联接螺栓，把螺母卸掉，松开大齿轮与回转立柱联接螺栓，开始同步起升500吨千斤顶起升高度（保证千斤顶要同步起升）。取料机回转上部顶起后，使取料机回转大齿轮轴承内外圈（或滚轮组）堆取料机门座和回转立柱分离后，把承重支架导轨放在门座和大齿轮之间。拆除与轴承内圈螺栓，在回转大齿轮下方安装好导轨，用手拉葫芦把回转大齿轮拽出，脱离堆取料机主体后，用吊车吊走，完成回转大齿轮轴承内外圈（或滚轮组）拆除。
　　把需要更换的回转大齿轮吊到导轨上，用手拉葫芦把回转大齿轮运到安装位置，按照拆除前所做标记，调整回转大齿轮到合适的位置，联接并紧固轴承内圈螺栓，撤除放在门座和大齿轮之间的承重支架导轨，检查各连接部位确认完成时，拆除千斤顶,紧固各部螺栓，恢复附属设施。
　　五、安全措施
　　（1）上车起顶过程防倾侧措施如上所述，考虑到千斤顶跨距大的两侧稳定性减小，故其两侧各拉两根19.5mm钢丝拖拉绳，上端固定于上车顶部，下端通过倒链固定于地锚，钢丝绳承受的破断力为48t。主要防止上车起顶后，由于突然事故（如千斤顶失常，突起大风等）所引起的倾侧。
　　（2）上车起项过程防止水平位移轴承内圈和外齿圈分别用螺栓与上、下座联结，因此上车顶起和回落过程中，如果有0.smm的水平位移，就不能保证螺栓全部穿上，故可设计制造了4个安全定位销配合千斤顶起落，它相当于起落滑道，使上车只能上下移动，而不能水平位移;而定位销上、下两法兰之间，可以根据千斤顶起落的高度加减不同厚度的垫铁，同时将法兰上的4只双头螺栓并紧，使上车和下车连成一体，以防止千斤顶突然失效而使上车倾侧。